热门搜索:

共有14个楼盘信息供您查询参考!

实时房地产资讯2841049821

广深港珠澳为弓,珠江为箭,中国新千年大计的局中局

编辑:如梦时间:2020-10-28 17:27来源:未知

前段时间,中央一口气印发了北京、湖南、安徽、浙江4个自贸区的建设方案。至此,全国已有21个自贸区——几乎是黑河腾冲线以东省份的标配。

image.png

全国21个自贸试验区地图

不过,同是自贸区,差别非常明显。既有条件优渥的上海自贸区,也有发展一般的云南自贸区。可以肯定,未来发展最好的必将是北京、上海、广东,以及含着金钥匙出生的海南自贸区。

自贸区的核心是制度创新。在这一方面,广东自贸区是当之无愧的王者。去年自贸区制度创新排行榜上,广东的前海蛇口片区、南沙片区、横琴片区分别获得第1名、第3名和第6名。

这三个地方,都在大湾区。

大湾区到底是怎样一个城市群?在今天这种日益复杂的国际形势下,大湾区担当了怎样的历史使命?

image.png

大湾区跟长三角有很大的不同。

长三角经过数次扩容,把江浙沪皖一市三省所有城市全部收入其中,像是一个以上海为龙头的庞然大物。

大湾区目前只有珠三角内地9市和港澳共11座城市,而且有别于长三角的单核,大湾区更类似于“欧盟”的格局。

除了广深港三座世界级城市之外,它还有澳门、珠海、中山、肇庆等各具特色的选手。

佛山——专注于装备制造业、主打内需市场的制造业创新中心;

东莞——承接深圳产业外溢的新一代电子信息产业重地;

中山、江门——承接珠澳及国际资源进入内地的中转站;

惠州——广东重化工基地之一;

肇庆——珠三角连结大西南枢纽门户城市、湾区通往大西南及东盟的西部要塞……

过去十年来,长三角加速膨胀,越来越像一个省。大湾区拼命收缩,越来越像一个市。

通过密密麻麻的轨道交通以及跨海通道,珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等节点城市,与中心城市的连结越发紧密:

从10年前的广佛线开始,大湾区各城市的地铁线不断打破城市边界,连接在一起。据官方消息,广州已经规划了17条地铁和佛山对接融合。此外,广州地铁18号线还计划延伸到清远、中山和珠海,串联起整个珠三角北岸。

大湾区的另一端,跨城地铁建设也加快了脚步。8月底,交通运输部确认了深圳地铁14号线延长线(至惠州惠阳)铁定会建,并明确了建设时间。等待多年的深惠跨城地铁终于要来了。

未来,大湾区的地铁将实现跨城联网,形成“一张网、一张票、一串城”。地铁互连,将极大促进大湾区各城市的人流、信息流交往。

除了地铁,大湾区还有一个大杀器——跨海通道,努力把东西两岸的城市连在一起。

根据规划,珠江口未来会建成12条公路铁路跨江通道。被珠江口分为东西两岸的大湾区,要逐渐“缝上”了。在此基础上,湾区物流、资金流等各要素将更加充分地实现互联互通。

image.png

图源:珠海房姐

与此同时,大湾区还进行制度、法律、金融关税制度等方面的协调融合,打破壁垒,促进各城市协同作战,仿佛一个城市一样进行内部专业化分工。

站在今天中美脱钩的巨变下,这个一体化的城市群,具有两个时代性意义:

对外,大湾区是中国新一轮全面开放的“领头羊”,帮助中国进入贸易和投资更加自由化的新格局。

对内,粤港澳大湾区将成为新的经济增长极,把自身的发展成果和优势资源辐射到内地,影响全国。

image.png

今年以来,高层多次提到“双循环”——“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”,预示着国家经济战略大转向。

它的底层逻辑,是内需和开放

而大湾区,则可以为“双循环”探索出一条新路来。

以“国内大循环为主体”,意味着打通内部经济循环将成为下一阶段重点。大湾区通过四通八达的交通网络,将自身优势资源辐射到内地,带动内地脱贫和发展。

这点很关键,只有这样,中国内循环才有内需的真实需求。

对外,大湾区可以进一步利用对外开放红利,不断进行技术创新与全球布局,对抗美国“卡脖子”,增强自身实力,并加大对内地的辐射。

这样,一个以大湾区为中心的“双循环”格局就形成了——大湾区成了中美脱钩下突破重围的利箭,辐射的内地就是拉满的弓弦。

在这种格局下,负责创新的中心城市和交通节点城市就显得尤为关键。它们虽分散在大湾区各地,但就像星星之火,最后汇成燎原之势。

其中最关键的一个节点,位于港珠澳大桥一端的珠澳口岸人工岛。

在这个人工岛上,有一个超级综合体地标项目“世茂港珠澳口岸城”。

image.png

世茂港珠澳口岸城项目效果图

其所在的位置极为特殊——和珠海、澳门触手可及。去珠海市中心十来分钟,到澳门市中心半小时左右,到香港只需一小时。

image.png

世茂港珠澳口岸城位置示意(五角星部分)

也就是说,这个人工岛,同时具备了环珠、近港、临澳三重身份,是粤港澳三地汇聚的“风暴眼”,亦如一颗“明珠”镶嵌在大湾区珠江口。

所以,这里不仅仅是配有公路口岸的交通枢纽,还是粤港澳三地人流、物流、资金流、信息流交汇的超级枢纽。

而世茂港珠澳口岸城,恰好建在大湾区举足轻重的珠澳口岸人工岛上,是集商旅文等于一体的地标建筑。

可以想象,未来粤港澳三地的头部资源,势必将在这里聚集,三地的高端产业将会在这里创新协作,三地多元文化将会在这里充分交流融合……

这么一块“宝地”,是世茂集团以56.4亿元高价拿下并建设的。

9月15日,香港媒体报道,项目认筹火爆。首开推千套,认筹超2000余组,其中40%来自港澳。

9月24日,世茂港珠澳口岸城发布会启动。约6000㎡的展馆级超级展厅、全国10余个分会场同步参与,短短几天时间,掀起“万人登岛”的热潮,首开成交额即突破20亿元。

可见有识之士对大湾区这颗“明珠”的认同。

除了珠澳口岸人工岛,大湾区其他城市,如广州、深圳、香港,还有大湾区的交通要塞肇庆,都是不可或缺的节点城市。

没有例外,世茂在这些地方均有布局——

规划打造10座200米以上地标、1座封面级超级综合体,其中深圳7座,广州、香港、肇庆和珠澳口岸人工岛上各1座。

如果你把这些地标所在的城市连起来,一个令人拍案叫绝的格局便会浮出水面:

以广深港珠澳等中心城市为“弓”、以港珠澳大桥为“弦”、以珠江西江经济带为“箭”——一个蓄势待发的大湾区“弓箭形”格局就诞生了。

image.png

世茂的这十座地标,不仅仅是水系的航向标,路网的里程碑,它们还是产业的链接器、资源的汇聚地、文化的交融处、人才的集合点。

它们承载了当下最为活跃的经济活动,是大湾区进一步改革开放的主战场。

而它们借此所积蓄的力量又会源源不断地射向珠江西江广阔的经济腹带,带动湾区的大后方一起发展。

可以看到,其所构成的弓形空间格局,几乎是与大湾区的内外发展完美同步。

这并不是单纯的梯度开发,而是强调中心城市和其他城市合作互补,用不平衡克服不平衡,更好地发挥整体效应,最终达到区域全面发展。

这也意味着,每一个城市都被赋予特殊的使命,每一个城市都不可或缺。

image.png

我们拿大湾区的“被忽略的”肇庆来说。

这座城市卡在大湾区与大西南、东盟咽喉要道上,这意味着肇庆的发展不单单关乎着自身,更承担着辐射大西南、连接东盟的重要门户作用。

6年前,连接珠三角和大西南的南广高铁、贵广高铁通车。两条铁路线相交于肇庆东站,并通到广深等大湾区中心城市。肇庆,一跃成为珠三角连通大西南的桥头堡,也成了珠三角与大西南乃至东盟经贸合作的重要节点。

image.png

图源:人民日报

高铁开通后,肇庆就把招商重点面向大西南和东盟地区。人民日报报道:

“肇庆以大西南优势企业区域总部落户为目标,有针对性地挖掘具有全国布局倾向的重点企业,特别是上市企业……成立专业招商工作团队……‘一对一’跟踪落实”。

现在,不少来自西南地区的企业已经在肇庆生根发芽。

如此非同一般的肇庆,对于大湾区而言实在不可或缺。

而世茂,在此锻造地标项目肇庆世茂滨江壹号——约250米的超高层地标建筑,引入多元产业、一流资源,打造集住宅、酒店、商业于一身的肇庆地标性城市综合体,助推肇庆产业升级。

image.png

世茂滨江壹号项目效果图

可以想象,不少企业会把总部迁往这个综合体。那里有象征着城市中心的摩天大楼,还有供接待使用的五星级酒店。

处在主城区,交通方便且临江,也是不少企业员工的安家首选。

此外,项目离肇庆东站只有半小时车程,每天各有三四十趟高铁开往南宁和贵阳,间隔半小时到一小时,方便总部员工随时前往西南工厂。

可以说,世茂的肇庆综合体项目提供了一站式服务,为肇庆的区域总部落户插上腾飞的翅膀,也进一步加大大湾区对西南地区的辐射。

当然,肇庆世茂滨江壹号的意义不止如此。

地标的吸引力是强大的。大湾区内部的产业转移,也会由广深莞佛等地迁往肇庆,并在此设立分支机构。

这也构成了湾区内部的内循环。

离主城区不远,环境优美,又会吸引大量肇庆人前来居住。

要不了多久,这里将成为肇庆经济、产业、人居等全方位、立体化、多功能的城市空间,助力肇庆这座粤西城市发展。

如果说肇庆是大湾区西部交通要塞,那深圳就是大湾区东部最重要的节点城市。

因此,深圳成了世茂重仓之地——7座地标项目计划修建:

深圳世茂深港国际中心就有5座,还有前海世茂大厦、坪山世茂大厦,后两者将成为前海和坪山第一高。

按照规划,世茂深港国际中心所在的大运新城,将通过高等教育、创新产业、总部经济、体育文化、生态休闲等综合服务功能,着重打造产学研一体化的智核引擎,进而带动深圳东部发展。

金融、科技是全球湾区发展的新趋势,粤港澳大湾区也不例外。前海负责做好金融,大运新城以及附近的坂雪岗,则可以肩负科技发展的重任。

人民网甚至认为,大运新城有望建设成“中国的硅谷”

地位如此重要的城市新客厅,必将匹配一个功能齐全的空间载体。世茂深港国际中心由此而生。

image.png

深圳世茂深港国际中心效果图

这个占地约45个标准足球场面积的建筑群,不仅有超五星级酒店、智能办公、大型商业、公寓、深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心,甚至还有国际化学校等配套。

5座超200米建筑成的阵列式地标群,加上由全球顶尖的设计团队MVRDV担纲设计,集人文、潮玩等9大业态于一体的大型城市公建配套——深圳露台,一下子提升深港国际中心的颜值。

image.png

“深圳露台”效果图

近些年,世茂在地标打造方面进行多次自我革新,在大湾区的地标塑造也升级到地标3.0模式——“综合体+地标”“产业+资源”双轮驱动,赋能大湾区并辐射广大西南腹地、向全世界展示中国实力。

地标的意义,已经远不止建筑本身,更强调产业和资源的导入。

可以想象,深圳世茂深港国际中心将吸引全国各地,包括港澳的人才在此办公、创业。更加巧合的是,世茂还是一家发源于香港的企业,在香港资源众多,可以大力吸引香港的资本、人才和管理。

借助大湾区宽松的创业环境、强大的政府扶持力度和完整的产业链,这里极有可能孵化出第二个、第三个甚至更多的与大疆和柔宇等比肩的独角兽企业。

现在是中兴、华为、腾讯所在的粤海街道对抗美国,未来,大运新城很有可能加入其中。

再借助坂雪岗的产业优势,以及附近国际大学园的科研优势,这里将成为大湾区乃至全国科技发展的主引擎。

未来,这个中国的“硅谷”,将用自己的科技实力对抗美国的科技封锁,并使中国在世界的芯片制造等高科技领域站稳脚跟。

同时,这些高科技企业会沿着珠江西江经济带,把生产车间搬到大湾区其他城市甚至广西、贵州等地,带动西南地区的发展。

也就是说,整个深港国际中心项目,不仅继承了世茂地标作品一如既往的最能打颜值——从主体超塔的运动感线条,到核心商业“街区+MALL”立体空间,再到结合现代科技与传统文化的项目展示展示中心,足以看出世茂在项目设计与规划布局上的匠心。

同时,充分考虑产业之间、区域之间的融合,力求为大湾区献上一座力与美结合的城市封面作品。

到现在,想必大家已经看出来了:深圳世茂深港国际中心还是一个阵列式地标群,其产生的效应将数倍于单一地标,所有资源的聚集将会为地标群的繁华加冕。

此外,相较于国内众多地标群长时间、多主体开发,深港国际中心由世茂整体规划,统一建造。这在大湾区乃至全中国,都是非常罕见的。

image.png

以地标和综合体为载体,世茂在大湾区进行多次资源整合,将世界级的顶级资源倾注在大湾区:

科技方面,与商汤科技、云知声一道,以人工智能赋能城市发展。

金融方面,世茂已入股茂宸集团,致力于构建完善的金融生态系统。

一般来说,金融机构的服务范围并不仅仅局限于所在区域。在大湾区的金融机构,完全可以把业务发展到西南地区,帮助当地企业融资发展。

教育方面,世茂已为大湾区引入国际化教育资源哈罗礼德学校,落地深圳世茂深港国际中心。

国际知名教育资源的引入,也是吸引人才的利器。让全国乃至国际人才扎根大湾区,更好地从事科研创新工作,帮助中国扎实科技创新实力。

健康医疗方面,与新风天域、和睦家一起,提供最全面的康养、医疗服务……

10座地标标注了大湾区发展硬核城市,也映射出大湾区城市融合梦想,并成为产业的链接器、资源的汇聚地、文化的交融处和人才的集合点。

如同弯弓搭箭的力量积蓄,成为大湾区发展模式引领全国开放发展的领头飞矢,成为大湾区一流实力走向世界竞争前列的时代强弩!

地址:
Copyright © 2019 - 2021 fangchansudi.com. All Rights Reserved. 房产速递网版权所有

客服QQ:2841049821
技术支持:房产速递网